2017年国产新能源轿车销量或达75万辆
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  8月3日发布的《新能源轿车蓝皮书》(以下称蓝皮书)估计,2017年国产新能源轿车销量为75万辆,进口新能源轿车2万辆,归纳有望到达77万辆。

  《新能源轿车蓝皮书》是关于我国新能源轿车产业开展的研究性年度报,由我国轿车技能研究中心、日产(我国)投资有限公司和东风轿车有限公司联合编著。

  蓝皮书指出,新能源客车商场增加乏力,开展从轻客转向了中客,2017年首要增加范畴是快充类客车的增加和插电混动中客商场。

  新能源专用车商场首要看方针支撑。尽管专车商场相对杂乱,但商场潜力很大。现在具有技能、品牌优势以及广泛途径资源的干流车企现已纷繁布局纯电动物流车范畴,将推进终端需求快速开释。

  在2017年新补助方针下,经济型纯电动车具有很大的开展潜力。现在主力车企现已重视微型电动车商场,部分契合安全标准的规划化出产的纯电动车型逐渐退出,这些主力整车企业的微型电动车规划大、本钱不高、有补助,应该能够分流部分县乡商场的有驾照集体的低速电动车需求。

  蓝皮书以为,新能源轿车要靠县乡商场先打破。纯电动轿车销量占比下降的首要是大型城市和中型城市,构成进一步的两极分化的商场区域。这也说明晰贱价纯电动车商场更受欢迎。

  此外,蓝皮书指出,在新能源的大潮下出现了多家新能源轿车企业,较为闻名的根本都有大企业、互联网公司的布景。因为新能源轿车的开展具有不确认性,没有必要对企业的数量进行约束。而2017年仍是这些业外企业的进入期,产品没有露脸,增量的作用也不会表现。

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