完善新动力车电池收回运用办理制度
来源:英雄联盟电竞压注软件 | 作者:英雄联盟电竞压注软件hiveyan | 发布时间: 2022-05-20 04:05:20 | 3 次浏览 | 分享到:

  2021年全国两会期间,全国人大代表张红伟等11名代表提出《关于加速完善新动力轿车配套措施的主张》(以下简称《主张》)。张红伟等11位代表在《主张》中指出,新动力轿车配套设备缺乏正按捺着人们的消费热心,主张丰厚充电根底设备支撑办法,树立轿车电池的一致技能指标,逐渐推广电池替换替代充电,循环运用,系统性地处理新动力轿车运用环节充电难的问题;主张完善打破轿车及零部件要害中心技能的支撑方针措施。据悉,工信部和科技部分别对张红伟等11位代表提出的《主张》进行了答复。

  工信部在答复中表明,近年来,工信部加速推进新动力轿车动力电池收回运用、换电形式展开等作业,不断加强顶层规划、完善标准系统、推进换电形式展开,将加速完善新动力轿车动力电池收回运用办理制度,加速推进梯次运用要求等要点标准拟定作业,不断推进电池技能要求、标准尺度的一致。

  科技部在答复中表明,持续坚持“纯电驱动”展开战略,环绕新动力轿车工业链供应链要害环节、要害范畴、要害产品布局立异链,从六大方面夯实根底研制才能,打破工业链中心瓶颈技能。

  工信部在答复中表明,近年来,工信部加速推进新动力轿车动力电池收回运用、换电形式展开等作业。

  在顶层规划上,出台《新动力轿车动力蓄电池收回运用办理暂行办法》《新动力轿车动力蓄电池收回运用办理暂行规定》等方针,建成溯源办理国家途径,施行动力电池全生命周期溯源办理,推进动力电池收回运用系统建造。到现在,有关企业已建成掩盖31个省份的收回网点9000余个。在完善标准系统上,已发布施行编码规矩、标准尺度、余能检测、拆解标准、包装运送、资料收回等7项国家标准,还有梯次运用、产品标识、放电标准等3项标准行将发布。安排动力电池联盟环绕梯次电池组查验办法、梯次电池办理系统要求等推进20多项集体标准的拟定研究作业。一起,还合作商务部拟定了强制性国家标准《作废机动车收回拆解企业技能标准》,清晰动力电池拆开、储存等要求。在推进换电形式展开上,与公安、税务等部分交流,打通了换电车型从出产到注册挂号的全流程操作,拟定发布《电动轿车换电安全要求》引荐性国家标准,会同国家动力局安排展开换电形式试点,不断完善换电形式方针支撑。

  下一步,工信部将加速完善新动力轿车动力电池收回运用办理制度,加速推进梯次运用要求等要点标准拟定作业,不断推进电池技能要求、标准尺度的一致,活跃为换电形式立异展开、电池循环运用等供给支撑。

  科技部在答复中表明,科技部高度重视新动力轿车研制和工业化运用,“十五”以来树立新动力轿车“三纵三横”研制布局,施行“纯电驱动”技能转型战略。经过二十年尽力,我国在混合动力轿车、纯电动轿车、燃料电池轿车技能攻关和产品研制等方面获得重要展开,树立了产学研交融、大中小融通的研制系统,整车到零部件的工业链条根本构成,转型晋级速度也在加速,培养了一批具有世界竞争力的整车及零部件企业,进一步进步了我国新动力轿车整个工业链的技能水平。特别是近五年来,在多部分活跃尽力下,我国新动力轿车在研制、工业、商场、方针立异和根底设备建造方面已出现显着的归纳优势,由工业培养期迈入快速增长期,已成为全球最大的新动力轿车商场。

  下一步,科技部将经过“十四五”国家要点研制方案“新动力轿车”要点专项安排施行,持续坚持“纯电驱动”展开战略,环绕新动力轿车工业链供应链要害环节、要害范畴、要害产品布局立异链,从动力动力、电驱系统、智能驾驭、车网交融、支撑技能、整车途径等六大方面,夯实根底研制才能,打破工业链中心瓶颈技能,进步技能立异水平缓产品商场竞争力,培养一批整车制作、中心要害零部件、充换电新基建等范畴立异型世界领军企业。

  广州日报讯 (全媒体记者申卉)2021年全国两会期间,全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪提出《关于促进作废轿车收回职业展开的主张》。曾庆洪代表在主张中提出,要进一步加强对作废轿车收回职业的标准办理,推进轿车零部件再造职业的展开。

  工信部和国家税务总局分别对该主张进行了答复。工信部在答复中表明,当时在已有作业根底上,2021年发动了动力电池收回运用立法研究作业。执行轿车出产及梯次运用企业出产者延伸职责,推进树立收回运用系统,现在已建成掩盖31个省份的9000余个收回服务网点。

  下一步,工信部将进一步完善相关规章制度,强化监督办理,由工信部联合有关部分树立信息同享机制,加强对新动力轿车出产(进口)、二手车流转、作废收回等环节的溯源协同监管。充分发挥当地主管部分的效果,加强对本地区相关主体的查看,遏止不标准收回运用途径。一起,活跃发挥轿车出产企业效果。安排展开轿车产品出产者职责延伸试点申报作业,遴选一批技能和资源优势显着的轿车出产企业作为试点单位,推进工业链上下游企业共建收回运用系统,加强信息同享,扩大再生资料、再制作产品和二手零部件运用,进步轿车资源归纳运用功率。

  国家税务总局在回复函中说到,经深化调研,国家税务总局会同财政部于2021年末制发了《财政部税务总局关于完善资源归纳运用增值税方针的公告》对从事作废轿车收回的增值税一般纳税人出售其收买的再生资源,答应挑选适用简易计税办法按照3%征收率核算交纳增值税,从事作废轿车拆解的纳税人,如出售自产的运用“作废轿车、作废摩托车等发生或拆解出来的废钢铁”出产的“炼钢炉料”等,还可按照相关条件享用增值税30%即征即退方针。

  2021年全国两会期间,全国人大代表张红伟等11名代表提出《关于加速完善新动力轿车配套措施的主张》。