曝马勒开宣告一种经济紧凑的集成式热办理体系 可将电动轿车的冬季续航路程添加高达20%
来源:英雄联盟电竞压注软件 | 作者:英雄联盟电竞压注软件hiveyan | 发布时间: 2022-05-25 01:56:24 | 63 次浏览 | 分享到:

  负载,特别是冬季。据外媒报导,马勒在热泵基础上,开宣告一种经济紧凑的集成式热办理体系(ITS),可将电动轿车的冬季续航路程添加高达20%。马勒表明,该体系不只明显下降电池能耗,而且易于操控,能够习惯未来的轿车结构。

  由于缺少安稳可用的发动机余热,现在,大多数电动轿车直接依托电加热器,在冬季为轿车客舱和动力电池供热。在低温环境下,这会给电池构成额定负荷,使电动轿车(充满电)的续航路程折半。到了夏日,冷却电池和轿车内部降温,也会额定耗费能量,导致续航路程缩短。

  在对紧凑型电动轿车的测验中,马勒现已证明,ITS体系大大下降了续航路程丢失,特别是在冰冷环境下。开端测验时,给车辆装备的是传统电加热体系,其续航路程为100公里。搭载ITS后,续航路程增至116公里。马勒高档工程热办理总监Laurent Art表明:“关于不同的规划,马勒ITS体系能够将续航前进7—20%,有用处理冬季续航路程缩短的问题。”

  马勒ITS体系集各种热元件于一体,有多种运作形式。其结构中心在于半密封的制冷剂回路,包含制冷机、制冷剂冷凝器(i-冷凝器)、热膨胀阀和电动压缩机。i型冷凝器和制冷机的功用,与传统制冷剂回路中的冷凝器和蒸发器相同。可是,在本体系中,制冷剂不通过空气冷换热,而是与冷却剂交流热量,然后发生冷却剂的冷热替换。ITS选用R1234yf作为制冷剂;传统的车用冷却剂则作为传热介质,在冷却回路与各种车用热源、散热器之间传导热量。

  该体系出产本钱低,环保作用好,而且能够灵敏规划,习惯性高。现在,马勒正在对搭载ITS体系的车辆进行操控优化和其他测验。马勒表明,他们将与美国轿车出产商协作,进一步完成功能和本钱优化。

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