工程师们开宣布一种新式动力 燃料电池其作业电压是氢的两倍
来源:英雄联盟电竞压注软件 | 作者:英雄联盟电竞压注软件hiveyan | 发布时间: 2022-05-20 03:10:52 | 40 次浏览 | 分享到:

  液体燃料电池是传统氢燃料电池的一种有吸引力的替代品,由于它们不需要运送和贮存氢。它们能够协助为无人水下飞行器、无人驾驶飞机以及终究的电动飞机供给动力--它们的本钱都要低得多。这些燃料电池也能够作为当时电池动力的规模扩展器。电动汽车然后促进了他们的收养。

  现在,坐落圣路易斯的华盛顿大学麦凯尔维工程学院的工程师们现已开宣布高功率的直接硼氢化燃料电池(DBFC),其作业电压是传统氢燃料电池的两倍。他们的研讨宣布在6月17日的杂志上。

  由Vijay Ramani(罗姆人B.和Raymond H.Wittcoff出色大学教授)领导的研讨小组创始了一种反响物质:确认能够高功率作业的最佳流速规模、流场结构和停留时间。这一办法处理了氯氟烃面对的要害应战,即恰当的燃料和氧化剂分配以及削减寄生反响。

  重要的是,该团队现已证明了单电池作业电压为1.4或更高,是传统氢燃料电池的两倍,峰值功率挨近1瓦特/cm2。将电压进步一倍将使燃料电池规划更小、更轻、更有用,这将在将多个电池组装成一堆用于商业用途时具有明显的分量和体积优势。他们的办法广泛适用于其他类型的液体/液体燃料电池。

  拉马尼说:“反响物传输工程办法供给了一种高雅而简洁的办法,在运用现有组件的一起,明显进步了这些燃料电池的功能。”“经过遵从咱们的指导方针,即使是现在在商业上布置的液体燃料电池也能看到功能的进步。”

  进步现有水平的要害燃料电池技能正在削减或消除副作用。完成这一方针的大多数尽力包含开发新的催化剂,在选用和实地布置方面面对严重妨碍。

  “燃料电池制造商一般不肯花费很多资金或精力来选用一种新材料,”Ramani团队的高档作业人员研讨科学家Shrihari Sankarasubramanian说。“可是,用现有的硬件和组件完成相同或更好的改善,是一个改动游戏规则的要素。”

  拉马尼实验室的前成员、2019年在华盛顿大学取得博士学位的王忠阳(音译)说,“催化剂外表构成的氢气泡长期以来一直是直接硼氢化钠燃料电池的一个问题,经过合理的流场规划,它能够被最小化。”王忠阳曾在华盛顿大学取得博士学位,现在在芝加哥大学(University Of Chicago)的Pritzker分子工程学院(Pritzker School of分子工程)作业。“跟着这种反响物运送方法的开展,咱们正在逐渐扩大和布置。”

  拉马尼弥补说:“这项有期望的技能是在水兵研讨办公室的继续支持下开发的,我感谢地对此表示感谢。咱们正处于将咱们的牢房扩大到堆中的阶段,以便在潜水器和无人机上使用。”